Kompania amerikane Ford ka rikthyer në punë qindra inxhinierë me përvojë, pasi sistemet e inteligjencës artificiale (AI) nuk arritën të përmbushnin standardet e kërkuara në procesin e kontrollit të cilësisë së automjeteve.
Vendimi vjen pas një periudhe në të cilën prodhuesi i automjeteve investoi në automatizimin e disa proceseve të prodhimit, me synimin për të ulur kostot dhe për të rritur produktivitetin. Megjithatë, përvoja tregoi se teknologjia nuk ishte në gjendje të zëvendësonte plotësisht ekspertizën njerëzore.
Sipas raportimit të Bloomberg, gjatë viteve të fundit Ford ka riangazhuar më shumë se 300 inspektorë veteranë të cilësisë, të cilët u rikthyen për të korrigjuar mangësitë e evidentuara nga sistemet e bazuara në inteligjencën artificiale.
Zëvendëspresidenti për inxhinierinë e pajisjeve të automjeteve, Charles Poon, theksoi se rezultatet e AI varen drejtpërdrejt nga cilësia e të dhënave me të cilat trajnohet.
“Nxjerrja e përfitimeve nga inteligjenca artificiale është e mundur, por ajo është po aq e mirë sa edhe të dhënat me të cilat trajnohet”, deklaroi ai.
Poon pranoi gjithashtu se kompania kishte nënvlerësuar rëndësinë e përvojës së inxhinierëve, të cilët kishin kaluar nëpër shumë cikle zhvillimi të produkteve dhe zotëronin njohuri që teknologjia ende nuk mund t’i zëvendësojë.
Ford është një nga prodhuesit e shumtë të automjeteve që kanë investuar miliarda dollarë në zhvillimin dhe integrimin e inteligjencës artificiale, me shpresën për të rritur efikasitetin dhe fitimet. Megjithatë, rasti i kompanisë amerikane tregon se, të paktën për momentin, ekspertiza njerëzore mbetet një element i pazëvendësueshëm në procese kritike si kontrolli i cilësisë.
Ky zhvillim konsiderohet si një sinjal se inteligjenca artificiale mund të jetë një mjet i fuqishëm mbështetës, por jo një zëvendësues i plotë i profesionistëve me përvojë, veçanërisht në industrinë automobilistike ku standardet e cilësisë dhe sigurisë janë thelbësore.
